mardi 10 mars 2015

Statia

Les nouveaux paquebots à St Kitts


5 mars 2015
Nous quittons St Kitts pour Saint Barth, 
La fin de l'île St Kitts

le vent est soutenu, et un avis de grand frais est annoncé sur St Barth et St Martin donc nous décidons de changer de destination pour plus de prudence et nous allons à Statia, « St Eustatius » à 2oMn du mouillage de Basseterre. 
Statia


L'île fût découverte en 1493 par Christophe Collomb. Dès 1630 Anglais et Français l'occupèrent alternativement puis elle fut colonisée par des Juifs hollandais. Elle changea 22 fois de puissance. Depuis octobre 2010 cette île forme une commune Néerlandaise. Nous sommes agréablement surpris par cette île, nous allons faire la clearance dans un cabanon, un gentil douanier souriant nous reçoit, nous remplissons la paperasse et une dame pour l'immigration arrive à son tour, nous demande les passeports et moins de 5min après nous dit que c'est fini. Nous sommes très surpris car on nous demande pas d'argent...

Le mouillage








Jardin en escalier

Nous allons faire un petit tour et un monsieur anglais nous demande si nous venons pour la première fois et nous indique le chemin pour aller en « ville » et nous explique ce qu'il y a à visiter. 

Synacogue



Une jolie petite ville pavée, le fort Oranje du noms de la ville, avec une vue à vous couper le souffle, ainsi que de nombreuses petites rues avec de bien jolies maisons et d'autres moins jolies.

Le Fort Oranje


Cloche ayant servi en 1776 pour accueillir le USS Andrew Doria 









Cap Glen au mouillage
Pleine lune à Statia

6 mars 2015

Nous restons à Statia tranquille à bord. J'ai pu faire une lessive car ça bougeait moins que les autres jours. J'ai profité de me faire une nouvelle ptite robe.
Ma ptite robe



dimanche 8 mars 2015

St Kitts

3 mars 2015
Nous levons l'ancre à 8h20 pour St Kitts. A peu près la même distance qu'avant hier, les conditions sont un petit plus musclées mais gérables.
Le Rocher Redonda


 Nous naviguons toujours avec un ris dans la GV depuis que nous devons traverser les canaux car il y a toujours beaucoup de vent et des raffales à 25-30nds de vent. Après un peu plus de 6h20 de navigation nous arrivons au mouillage de Basseterre sur l'île de Saint Kitts ( Saint Christopher ). Nous avons parcouru 44.3Mn avec une vitesse moyenne de 7nds et une pointe à 12.7nds. Deux gros paquebots sont là.


Nous allons faire la clearance, cette fois nous devons aller dans 3 bureaux différents, la douane, l'immigration et la police maritime, et nous avons du débourser 73,50 EC$. A part ça les boutiques sont hors taxes. Des hordes de touristes envahissent la ville chaque jour jusque vers 16h30 où ils embarquent sur les paquebots. Nous allons un peu au dehors de la zone touristique faire un petit tour et voir les alentours.








 Retour à bord. Le mouillage brasse beaucoup.
4 mars 2015
Deux nouveaux paquebots américains sont arrivés ce matin, l'un à 6h30 et l'autre à 9h, il va y avoir du monde...



Marcel et moi partons visiter un peu la ville, en traversant le village touristique nous nous arrêtons pour le wi-fi. 
Le "village" le soir à 17h00


Nous sortons de l'enceinte du « village » et nous nous promenons dans la ville. Il faut faire très attention car ils conduisent à gauche. Nous repérons les supermarchés, faisons quelques petites courses et continuons notre visite. 



J'adore les maisons, les gens sont sympa, pas agressifs et nous laissent tranquilles quand nous leurs disons non. Des curiosités typiquement anglaises comme le cœur de la ville en partie constitué par « The Circus », petite place octogonale au centre de laquelle se trouve le « Thomas Berkeley Memorial » et sa très curieuse horloge victorienne.


L'horloge victorienne
 Des éléves en uniformes, des restaurants américains, chinois, et locaux... Des églises dont « The Church of Immaculate Conception », église catholique et l'église anglicane « Saint Georges » reconstruite au XIXe siècle avec une tour brune et massive.
The Church of Immaculate Conception 

Saint Georges devant

L'arrière


Nous retournons dans le « village » et faisons un peu de shopping avant de revenir à bord.
Le marché local dans le Village

Toujours une méchante houle qui nous bouscule de trop. Nous changeons de mouillage et nous nous rapprochons du petit port car la houle est un peu moins forte. 

jeudi 5 mars 2015

Montserrat

1er mars 2015
Nous levons l'ancre à 9h pour Montserrat, une île plus au nord à environ 40Mn, de bonnes conditions, entre 17 et 23nds de vent. Nous avançons entre 7 et 10 nds, des vagues entre 1m et 2m, mais ça va.

 La nuit n'a pas été top car beaucoup de resac. Deshaies est sympa mais le mouillage pas trop. Après un peu plus de 6h de navigation nous arrivons à Little Bay, sur l'île de Montserrat. Nous avons parcouru 43.4Mn avec une moyenne de 6.4nds de vitesse et même une pointe à 11.1 nds. Au début de l'île nous avons pris une vague qui nous a détrempé, l'Ipad compris... J'espère qu'il fonctionnera encore sinon plus de photos, plus de cartes enfin plus rien. Nous le mettons dans du riz afin d'oter l'humidité en nous attendons.
L'île de Montserrat est au 2/3 fermé pour cause d'éruption volcanique, le volcan c'est réveillé en 1995 et la dernière éruption date de février 2010 laquelle à propulsé des cendres jusqu'à 10'000m d'altitude. Le Sud de l'île a été enseveli sous un épais manteau de cendres et de débris volcaniques.

Montserrat au loin

Le volcan en activité




1èreCoulée de lave

2ème coulée de lave

Les nombres d'habitants avant les éruptions étaient de 12'000 env et après les éruptions, il ne reste que 4'500 habitants, beaucoup s'étant expatriés.
2 mars 2015
L'Ipad est sauvé...

Ce matin nous devons aller faire la clearance, la 1ère en anglais... A peine l'annexe attachée déjà un garde vient nous voir et nous indique les customs, nous rentrons dans un local assez rudimentaire, et là nous commençons les formalités, Philippe nous donne un coup de main bienvenu, les douanières sont très patientes, toujours les mêmes questions sur le bateau, longueur, largeur, type de bateau, port d'attache, le dernier port, le prochain etc... l'équipage, le captain, si on a de l'alcool, des cigarettes, de la nourritures etc... le tout remplis à la main, avec des feuilles de carbones entre chaque feuille. Après une demi-heure nous passons à la caisse 35 EC$ (dollar caribbean) env. 12 €. Nous resortons de la douane, et nous partons faire un petit tour alentour, pour ce faire nous devons passer une grille, où l'on nous demande de re-remplir ce que nous venons de faire, cette fois c'est le captain qui s'y colle toujours avec l'aide de Philippe. Quand ce fût fait nous pouvons enfin sortir des grilles.
Bâtiment des douane et autres services 







 Quelques petites maisons et des « locaux » qui viennent nous demander si nous voulons faire le tour de l'île, comme Philippe n'a pas envie nous déclinons. Ce sera pour une prochaine fois. Nous nous promenons le long de la plage de sable gris, puis nous allons boire une bière pour avoir du wi-fi, 3 bières 17 EC$. Nous n'avons pas de monnaie et le serveur non plus, il nous demande alors 15 EC$, soit 5 € et en plus le wi-fi est libre. Nous retournons à bord, journée tranquille.
Pélicans

Cap Glen au mouillage

Vue depuis le mouillage